無局放試驗變壓器是高壓試驗中的重要設備，采用單框芯式鐵芯結構。初級繞組繞在鐵芯上，高壓繞組在外，這種同軸布置減少了漏磁通，因而變大了繞組間的耦合。產(chǎn)品的外殼制成與器芯配合較佳的八角形結構，整體外形顯得美觀大方。特別適用于電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、科研部門等對各種高壓電氣設備、電器元件、絕緣材料進行工頻或直流高壓下的絕緣強度試驗。
在使用中遇到滲漏油的問題怎么辦，首先要找到原因，本文一起來了解下。
一、制造質(zhì)量不過關：在制造過程油箱焊點多、焊縫長、焊接難、工藝、技術等都會影響焊接質(zhì)量，造成氣孔、砂眼、虛焊、脫焊現(xiàn)象從而使其滲漏油。
二、板式蝶閥質(zhì)量欠佳：另外一個經(jīng)常發(fā)生滲漏的部位在板式蝶閥處，較早前生產(chǎn)的變壓器，使用的普通板式蝶閥連接面比較粗糙、單薄，單層密封，屬淘汰產(chǎn)品，易引起滲漏油。
三、安裝方法不當：法蘭連接處不平，安裝時密封墊四周不能均勻受力;人為造成密封墊四周螺栓非均勻受力;法蘭接頭變形錯位，使密封墊一側受力偏大，一側受力偏小，受力偏小的一側密封墊因壓縮量不足就容易引起滲漏。
四、橡膠密封件失效和焊縫開裂：焊點多、焊縫長，而無局放試驗變壓器是以鋼板焊接殼體為基礎的多種焊接和連接的集合體。
五、密封膠件老化、龜裂、變形：滲漏多發(fā)生在連接處，而多數(shù)主要是由密封膠件引起的。密封膠件質(zhì)量的好壞主要取決于它的耐油性能，耐油性能較差的，老化速度就較快，特別是在高溫下，其老化速度就更快，易引起密封件老化、龜裂，變質(zhì)、變形，以至失效，造成滲漏油。
